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4月23日下午4點(diǎn)30分,杭州地鐵5號(hào)線后通段和地鐵16號(hào)線同步開(kāi)通,城市軌道交通將開(kāi)啟全新城市夢(mèng)想?! ?/p>

記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到,5號(hào)線全長(zhǎng)56.21公里,采用4動(dòng)2拖6輛編組的AH型車(chē),列車(chē)設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。5號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間與既有1、2、4號(hào)線保持一致,每日起點(diǎn)站首班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間為06:00,末班車(chē)起點(diǎn)站發(fā)車(chē)時(shí)間為22:30,全天行車(chē)間隔為6分50秒。后通段開(kāi)通后將串聯(lián)起7個(gè)城區(qū),方便出行的同時(shí),提升市民幸福感和獲得感。

杭州地鐵16號(hào)線開(kāi)通意味著什么?杭州地鐵16號(hào)線具體詳情有哪些站點(diǎn)

地鐵16號(hào)線全長(zhǎng)35.12公里,線路設(shè)站12座,其中高架站4座。線路起點(diǎn)站位于九州街站,終點(diǎn)站為綠汀路站,該站可以與3號(hào)線、5號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘?! ?/p>

16號(hào)線采用4節(jié)編組的B型車(chē),設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí),平均旅行速度達(dá)到60公里/小時(shí),是杭州地鐵目前運(yùn)行速度最快的一條線。開(kāi)通后,16號(hào)線全天行車(chē)間隔為9分鐘。

地鐵16號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間與既有1、2、4號(hào)線基本保持一致,九州街站始發(fā)為06:10,末班車(chē)為22:33。綠汀路始發(fā)06:20,末班車(chē)為22:33。

“以前進(jìn)城特別的麻煩,各種轉(zhuǎn)車(chē)要兩小時(shí),現(xiàn)在半小時(shí)就到主城區(qū),太方便了。”家住臨安的林先生表示,杭州的交通越來(lái)越方便,生活也更加的便利。

兩條地鐵線路的裝修也充滿杭城元素。5號(hào)線車(chē)站裝修以杭州“人文故事”為切入點(diǎn),提取京杭大運(yùn)河動(dòng)態(tài)曲線為元素塑造空間,并貫穿全線, 帶著人文情懷“穿越”杭州。

綠汀路站提取龍井茶的葉子為設(shè)計(jì)元素;創(chuàng)景路站以星空和科幻的代入感為設(shè)計(jì)靈感;江城路站毗鄰南宋河坊街,空間借鑒了徽派建筑的設(shè)計(jì)手法,提取徽派建筑的典型元素作為該站的設(shè)計(jì)元素;姑娘橋站提取杭州市樹(shù)香樟樹(shù)的樹(shù)葉為設(shè)計(jì)元素,從形式到色彩配合空間一體化設(shè)計(jì);長(zhǎng)河站毗鄰錢(qián)塘江,車(chē)站整體建造風(fēng)格與錢(qián)塘江交相輝映,空間提取江水的動(dòng)態(tài)曲線為設(shè)計(jì)元素;人民廣場(chǎng)站則提取了蓮花的荷葉造型,以及“清水出芙蓉,出淤泥而不染”的文化元素?!?/p>

地鐵16號(hào)線車(chē)站裝修以“光耀杭城”為主題,提取科技文化元素塑造空間。

臨安廣場(chǎng)站提取臨安廣場(chǎng)造型特色為設(shè)計(jì)元素,抽象化應(yīng)用,體現(xiàn)站點(diǎn)周邊的文化底蘊(yùn);青山湖站提取青山湖之“水”的動(dòng)態(tài)曲線作為設(shè)計(jì)元素,采用流線型設(shè)計(jì)手法,營(yíng)造出一個(gè)江南水鄉(xiāng)波光粼粼的氛圍;青山湖科技城站是路中高架站,室內(nèi)外均采用“銀杏樹(shù)葉”及脈絡(luò)為設(shè)計(jì)元素,運(yùn)用弧形的建筑元素,打造現(xiàn)代簡(jiǎn)潔的交通建筑形象;鳳新路站提取商業(yè)元素,塑造出現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、充滿商業(yè)感的地鐵空間。

責(zé)任編輯:林晗枝

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