大疆通過美國(guó)審核怎么回事？大疆為什么能通過美國(guó)審核意

7月9日，大疆公司發(fā)布公告，稱大疆無(wú)人機(jī)政企定制版已經(jīng)獲得了美國(guó)內(nèi)政部官方測(cè)試和獨(dú)立驗(yàn)證，準(zhǔn)美國(guó)內(nèi)政部同意其機(jī)構(gòu)使用大疆定制化的飛行器及軟件，確認(rèn)飛行器符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

大疆公司表示，大疆和美國(guó)內(nèi)政部合作，在對(duì)配備政府版固件和軟件的大疆Matrice 600 Pro和Mavic Pro無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)試，有效載荷和數(shù)據(jù)管理保證性能進(jìn)行了超過 15 個(gè)月的嚴(yán)格評(píng)估后，獲得了批準(zhǔn)。

“內(nèi)政部的報(bào)告驗(yàn)證了大疆為構(gòu)建滿足客戶不斷變化的數(shù)據(jù)安全需求的軟件和硬件解決方案所做的努力，”北美區(qū)副總裁兼區(qū)域經(jīng)理Mario Rebello表示。 “DOI在美國(guó)政府中具有良好的領(lǐng)導(dǎo)記錄，因?yàn)樗軌蛟诟鞣N應(yīng)用中務(wù)實(shí)地評(píng)估和實(shí)施無(wú)人機(jī)技術(shù)。我們感謝他們的合作伙伴關(guān)系并重視協(xié)作努力，以幫助創(chuàng)建一個(gè)大疆無(wú)人機(jī)解決方案。我們期待繼續(xù)通過大疆業(yè)界領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)技術(shù)為內(nèi)政部和其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)提供支持。“

DOI的研究結(jié)果發(fā)表在上周發(fā)布的飛行試驗(yàn)和技術(shù)評(píng)估報(bào)告中。該報(bào)告的主要結(jié)論包括：

1. DOI與大疆合作已超過兩年，創(chuàng)建了一個(gè)解決方案，允許其辦公室訪問大疆的高品質(zhì)現(xiàn)成硬件，配備定制固件和軟件，以防止有意或無(wú)意的數(shù)據(jù)泄漏。

2.政府版解決方案的測(cè)試始于 2018 年 4 月，作為DOI開發(fā)的三階段測(cè)試計(jì)劃的一部分。

3.測(cè)試包括大疆Matrice 600 Pro無(wú)人機(jī)的1， 133 次飛行，共計(jì) 298 小時(shí)，以及大疆Mavic Pro無(wú)人機(jī)的總共飛行了1， 212 小時(shí)的1， 112 次飛行測(cè)試。

4. DOI與美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心以及其他具有數(shù)據(jù)管理保證測(cè)試專業(yè)知識(shí)的行業(yè)和聯(lián)邦合作伙伴合作，對(duì)政府版硬件，固件和軟件進(jìn)行有針對(duì)性的評(píng)估。

5.在測(cè)試期間，沒有跡象表明數(shù)據(jù)正在系統(tǒng)外傳輸，確認(rèn)它們是按照大疆承諾安全方式運(yùn)行。

雖然大疆客戶可以完全控制他們使用無(wú)人機(jī)生成的數(shù)據(jù)的收集，存儲(chǔ)和傳輸方式，但政府版的獨(dú)特架構(gòu)可確保無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)(包括在飛行期間捕獲的照片和視頻)永遠(yuǎn)不會(huì)被故意或意外地與未經(jīng)授權(quán)的各方共享。該解決方案基于大疆業(yè)界領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)硬件，由定制設(shè)備固件和操作軟件控制，采用獨(dú)特的架構(gòu)，支持高數(shù)據(jù)安全要求：

無(wú)數(shù)據(jù)傳輸 - 自定義大疆Pilot應(yīng)用程序中永久啟用的本地?cái)?shù)據(jù)模式可防止用戶意外甚至故意通過互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)從移動(dòng)應(yīng)用程序傳輸?shù)降谌交虼蠼?/p>

固件評(píng)估 - 政府機(jī)構(gòu)航空和IT部門可以在將固件更新應(yīng)用到車隊(duì)之前，以電子隔離方式查看固件更新，并完全控制如何驗(yàn)證它們以及何時(shí)在大疆無(wú)人機(jī)上安裝它們。

受限制的硬件配對(duì) - 運(yùn)行政府版解決方案固件的無(wú)人機(jī)和遙控器只能相互鏈接，并且與其他現(xiàn)成的大疆產(chǎn)品不兼容，從而阻止使用不安全的硬件和未經(jīng)授權(quán)的第三方應(yīng)用程序。