【老司機開車】后裝智能倒車攝像頭好用嗎？試試就知道

[摘要]由于我們對于倒車影像功能的需求簡單而且單一，因此智能倒車攝像頭在這方面做得其實不錯，在使用體驗上基本與原車自帶的差不太多。

騰訊數(shù)碼訊（Rabbit）現(xiàn)在買車，倒車影像和攝像頭已經(jīng)幾乎成為了標(biāo)配。雖然像我這樣的老司機，倒車基本上是小菜一碟。

但是對新手們來說，倒車和坡路起步一樣，都是夢魘一般的存在。

不過隨著倒車影像和倒車?yán)走_(dá)這樣的配置已經(jīng)漸漸降低了門檻，基本上現(xiàn)在大部分的倒車已經(jīng)很少會再出現(xiàn)刮刮碰碰的問題了。

不過對于一些老款車和低配車來說，想要體驗倒車影像，還可以選擇后裝智能倒車攝像頭。這種后裝智能倒車攝像頭的重點就在“智能”兩個字。沒錯，提到智能，就一定和智能手機有關(guān)，而這種智能倒車攝像頭不用更換原車中控操作臺，用智能手機就可以作為倒車影像的顯示屏幕，不僅很便宜，而且很方便。

后裝智能手機智能倒車攝像頭，其實原理很簡單，我們只需要智能手機、Wi-Fi模塊和攝像頭三個部分組成。

安裝

首先是安裝，智能倒車攝像頭的安裝自由度相當(dāng)高，由于攝像頭采用了Wi-Fi模塊的連接方式，因此我們不僅僅是倒車，包括車前、兩側(cè)都可以安裝。而安裝的方式無需打孔破壞原車，只需要雙面膠固定在車身上即可。

不過就算是有Wi-Fi模塊加持，我們依然還需要進(jìn)行走線布線，畢竟攝像頭和Wi-Fi模塊的電源部分，還是需要汽車電瓶來提供。而智能倒車攝像頭的布線就要比之前的后裝ADAS或HUD復(fù)雜了一些，由于需要在從車尾攝像頭部位到車前電瓶部分進(jìn)行連接，因此我們還是建議在走線和Wi-Fi模塊的固定時，大家尋找專業(yè)的修車廠或4S店來操作。

其實攝像頭部分一旦安裝完畢，基本上后裝倒車影像部分就完全安裝完成了，接下來就是打開開關(guān)，在智能手機上安裝好App后進(jìn)行局域Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的連接和匹配，匹配好了我們就可以通過智能手機屏幕看到后裝攝像頭傳輸?shù)漠嬅媪恕?/p>

使用體驗

其實，目前大部分原裝倒車攝像頭的功能都比較單一，除了個別高端車型上配備全景倒車影像之外，其實大部分的功能效果都比較類似。包括倒車畫面以及參考倒車線等。

對于大部分人來說，倒車影像主要的目的就是能夠讓我們看到汽車后方的具體情境，因此對于功能上的要求并不多，只要保證攝像頭的清晰度足夠，就能滿足要求。

而智能倒車攝像頭在這方面做得其實不錯，由于功能需求單一簡單，因此在使用體驗上基本與原車自帶的差不太多。

值得一提的地方就是開關(guān)部分，而這也是后裝倒車攝像頭唯一不如原車自帶倒車影像的地方。通常自帶的倒車影像在我們換成R檔的時候，會自動開啟倒車影像功能，而后裝倒車攝像頭由于沒有和汽車系統(tǒng)結(jié)合那么深入，因此還需要額外手動開啟一下開關(guān)才行，這也是后撞倒車攝像頭最不方便的地方。

另外，倒車時由于要使用智能手機作為顯示屏，因此還得在車內(nèi)安裝一個智能手機支架才行，這也是額外要進(jìn)行的步驟。

總體來說，對于老款車或者不想花太多錢買高配車的朋友來說，花上幾百元選擇一款后裝智能倒車攝像頭，在一些緊急或者臨時需要觀察周圍環(huán)境的情況下，還是能夠?qū)崿F(xiàn)與原車自帶倒車影像相媲美的效果，因此與之前介紹的后裝ADAS和HUD相比，作為老司機的我，還是更推薦大家使用后裝倒車攝像頭。

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