飛行員起飛后打瞌睡 臺(tái)灣虎航：將調(diào)查處分

據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣廉價(jià)航空虎航遭到爆料，機(jī)長在飛行任務(wù)中竟然打盹、睡覺，臺(tái)灣一名副機(jī)長花了一年時(shí)間，陸續(xù)拍攝8名正機(jī)長在飛機(jī)起飛后睡覺的照片。對(duì)此，臺(tái)灣虎航上午發(fā)表聲明指出，絕不允許機(jī)長在執(zhí)勤中睡覺，并將展開調(diào)查，如果違反規(guī)定將嚴(yán)厲處分。臺(tái)灣虎航的聲明如下：

一、臺(tái)灣虎航絕不允許飛行員于執(zhí)勤時(shí)有打盹、睡覺的情況發(fā)生，如違反規(guī)定，將從嚴(yán)處分。臺(tái)灣虎航已全力配合臺(tái)灣民航主管部門進(jìn)行相關(guān)調(diào)查，除已將涉嫌拍照的副機(jī)長停職調(diào)查拍照動(dòng)機(jī)之外，也分別對(duì)照片中的3名飛行員進(jìn)行調(diào)查。今天3名飛行員皆未安排飛航任務(wù)，且已啟動(dòng)調(diào)查，將視調(diào)查結(jié)果，按情節(jié)輕重進(jìn)行處理，如查證屬實(shí)，除限期完成疲勞管理地面課程之外，亦給予警告處分。

二、臺(tái)灣虎航目前所有飛行員的班表排定，都符合臺(tái)灣“民航法規(guī)”與國際認(rèn)定的疲勞管理檢測(cè)，無超時(shí)飛行的情況、無疲勞駕駛的情況。臺(tái)灣虎航現(xiàn)有飛行員92名，平均每位飛行員每月飛時(shí)為70-80小時(shí)（臺(tái)灣“民航法”規(guī)定每月上限為120小時(shí)；每年上限1000小時(shí)），皆有紀(jì)錄可供備查。

三、臺(tái)灣虎航現(xiàn)任所有飛行員皆執(zhí)勤正常，并加強(qiáng)倡導(dǎo)國際民用航空組織（ICAO）的駕駛員在駕駛上實(shí)施管制性休息的作業(yè)程序；如有疲勞情形鼓勵(lì)自我提報(bào)，臺(tái)灣虎航將不予派遣該飛航任務(wù)，并要求正副駕駛發(fā)揮座艙資源管理作為，隨時(shí)相互提醒，以應(yīng)對(duì)飛行中突發(fā)的精神不振情形。

四、此事件對(duì)臺(tái)灣社會(huì)民眾所造成的疑慮，臺(tái)灣虎航在此表達(dá)十二萬分的歉意，并承諾將持續(xù)加強(qiáng)機(jī)隊(duì)管理。

據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣民航主管部門負(fù)責(zé)人林國顯表示，不會(huì)放縱也不會(huì)冤枉，已要求臺(tái)灣虎航深入調(diào)查。