剎車(chē)失靈？臺(tái)灣蘇花公路游覽車(chē)撞山事故不排除人為因素

3月16日下午發(fā)生的臺(tái)灣蘇花公路游覽車(chē)撞山事故導(dǎo)致6人死亡39人受傷。雖然游覽車(chē)司機(jī)聲稱(chēng)疑似因剎車(chē)失靈導(dǎo)致車(chē)禍，但初步勘驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，事故現(xiàn)場(chǎng)留下長(zhǎng)達(dá)47米的剎車(chē)痕跡，且游覽車(chē)最后的擋位停留在N擋，事故原因不排除人為因素。

臺(tái)灣蘇花公路游覽車(chē)撞山事故發(fā)生時(shí)，后方車(chē)輛的行車(chē)記錄儀，拍下了撞擊瞬間。根據(jù)游覽車(chē)司機(jī)的說(shuō)法，車(chē)輛經(jīng)過(guò)連續(xù)下坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，車(chē)速突然加快，他踩了剎車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)沒(méi)有反應(yīng)，游覽車(chē)失控撞向山壁。

游覽車(chē)司機(jī)：就踩不到剎車(chē)。

記者：沒(méi)有剎車(chē)就對(duì)了。

游覽車(chē)司機(jī)：都沒(méi)有剎車(chē)。

雖然游覽車(chē)司機(jī)聲稱(chēng)“剎車(chē)失靈”，但事故現(xiàn)場(chǎng)卻留下長(zhǎng)達(dá)47米的剎車(chē)痕跡。經(jīng)過(guò)初步勘驗(yàn)，游覽車(chē)最后的檔位停留在N擋，且輪胎也未發(fā)現(xiàn)“剎車(chē)咬死”的情況。

工作人員：你幫我鑒定一下是不是一擋？?jī)x表盤(pán)顯示是N擋。

臺(tái)灣游覽車(chē)公會(huì)表示，如果司機(jī)沿路都用N擋行駛，不是規(guī)范的駕駛操作。

游覽車(chē)同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)魯孝亞：在正常的行駛操作，不管是下坡或直道的情形下，都不會(huì)在N擋的情形。所以這個(gè)操作行為是不符合正常駕駛行為。那臺(tái)游覽車(chē)應(yīng)該平均大概是20噸左右的重量，這樣的一個(gè)重力，一直勤踩剎車(chē)，剎車(chē)片會(huì)過(guò)熱而軟化。

臺(tái)灣運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)楊宏智：包括司機(jī)他提到說(shuō)有剎車(chē)問(wèn)題等等，我們并不排除，但我們會(huì)做深入地試證，包括實(shí)驗(yàn)測(cè)試。

目前臺(tái)灣運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)已立案調(diào)查，將盡快查清事故原因。