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華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月9日訊 據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道,臺鐵太魯閣號408車次,2日發(fā)生撞擊包商工程車出軌意外,造成50人罹難、200多人受傷,外界聚焦相關(guān)政治責任歸屬。國民黨“立委”李貴敏7日質(zhì)詢時問林,被甩鍋負下臺的責任,而“行政院長”蘇貞昌卻不用負責,內(nèi)心有何感觸?林則回應(yīng):“我對我的良心跟社會負責。”

據(jù)報道,李貴敏質(zhì)詢林佳龍,針對“臺鐵改革不成是誰的問題?”、“改革不成是上層阻力?”“臺鐵局長派不出來是否有壓力?”三大問題進行提問。林表示:“臺鐵改革是一個組織改造,都是高難度的,因為組織有它既有的慣性,甚至它的一個利害。”李回應(yīng):“民間不在乎組織的改造,因為組織的改造牽涉到,今天要用有限公司還是用股份有限公司,要民營化還是要怎么樣。民間在乎的是說,臺鐵不改革;想要知道的是說,你改了之后,人民回家有一條安全的路。”

對此,林佳龍強調(diào):“最近臺鐵發(fā)生的問題,都是在最基層的時候,他應(yīng)變不及或不足。像斷軌、邊坡,還有這次的問題都在第一時間,怎么樣讓他更快速、有效的反應(yīng)。”李貴敏則回應(yīng):“對,但是你有沒有覺得,老百姓真的好可憐?今天我們責求司機,他要在4秒之內(nèi)反應(yīng),可是呢,臺當局機關(guān)花了那么久的時間,他都不改進,臺當局機關(guān)可以遙遙無期,但是民間,你要求他說‘你有沒有緊急剎車?’我覺得這個真的對老百姓來講,很殘酷。”

至于“臺鐵局長派不出來,是誰的問題?”林佳龍被問到這個問題,立刻激動表示:“臺鐵要找到適合的人,真的很不容易,我們希望他來,他不一定要來。他要有公務(wù)員的身份,這個就是為什么說公司化以后,我們有一些用人的彈性,就像高鐵。”

值得注意的是,李貴敏問林佳龍:“你被甩鍋,讓你負這個下臺的責任,‘院長’不用負責,這樣你心里的感觸是怎么樣?”林回道:“我對我的良心跟社會負責。那我就是跟時間賽跑,我一定要對這一次的事故,我能夠減少它的傷害,給未來接棒的人可以做得更好。”

責任編輯:莊婷婷

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