“希望臺胞都來體驗(yàn)”——臺灣媒體人“打卡”跨海高鐵

9月28日上午9點(diǎn)15分，隨著一聲清脆的鳴笛，福廈高鐵首趟復(fù)興號智能動車組G9801次列車駛出福州南站。在首發(fā)車的乘客中，一位頭發(fā)花白、頻頻舉起手機(jī)拍攝窗外風(fēng)景的臺胞引起了記者的注意。

9月27日，70歲的《臺灣導(dǎo)報(bào)》社長、臺胞林文雄從臺中的家里出發(fā)，到廈門，再趕到福州。今天一早，他就來到了福州南站，專程來體驗(yàn)福廈高鐵首發(fā)列車。

福建既是林文雄的祖籍地，更是他作為媒體人20多年來長期關(guān)注的地方。“從上世紀(jì)90年代末到今天，我親眼見證了福建沿海交通的飛速變遷。”林文雄說。

林文雄祖籍福建惠安縣，1953年出生在臺灣。在他年幼的時候，從事教師工作的父親就經(jīng)常告訴他：“等到將來?xiàng)l件允許的時候，你一定要回到大陸、回到惠安去尋根，那是你先輩生活過的地方。”

帶著父輩的囑托和對大陸的好奇，上世紀(jì)90年代末，林文雄第一次踏上了前往大陸的旅途。福建的山山水水、風(fēng)土人情讓他感覺尤其親切：“福建和臺灣那么像，民眾也很熱情淳樸，讓我第一次來就喜歡上了這里。”

“當(dāng)時，從福州到廈門只有一條國道，早上8點(diǎn)從福州出發(fā)，還得在中途停車吃午飯，下午三四點(diǎn)才能到廈門。隨著上世紀(jì)90年代末福廈之間的高速公路全線開通，兩地之間的通勤時間被壓縮到了4小時以內(nèi)。”林文雄記憶猶新。

2010年，隨著杭深線福廈段的開通，福州到廈門之間的行車時間進(jìn)一步壓縮到2小時以內(nèi)。林文雄笑著說，自己在當(dāng)時得知這一消息，也是專程來見證了這一福建交通史上有里程碑意義的事件。而隨著福廈高鐵的開通，福建沿海“黃金經(jīng)濟(jì)走廊”之間的通勤更加便捷。

當(dāng)高鐵飛馳過湄洲灣和泉州灣的時候，窗外碧海藍(lán)天的美景讓林文雄感慨不已：“在大海中修高鐵，只有親身體會，方能感受到這種震撼和沖擊！”

“從‘國道時代’的七八個小時到如今福廈高鐵的58分鐘，福建交通20年的飛速發(fā)展，是大陸這些年巨大變化的縮影。”林文雄說，“作為媒體人，我要把在大陸的所見所聞告訴更多臺灣同胞，讓更多臺灣同胞來體驗(yàn)這一條美麗的跨海高鐵。”