新捷豹F-TYPE將會采用發(fā)動機中置布局 更加純粹

在正在舉行的2016洛杉磯車展上，捷豹汽車設(shè)計總監(jiān)Ian Callum在接受采訪時表示，下一代捷豹F-TYPE將會采用發(fā)動機中置布局。

『現(xiàn)款捷豹F-TYPE 3.0T S 四驅(qū)硬頂版』

目前，捷豹F-TYPE采用的是前置后驅(qū)布局，未來使用中置后驅(qū)布局之后，將有利于車身重量分布接近理想平衡狀態(tài)，對于提升車型性能更有幫助，同時也讓這款車變得更加純粹——向性能看齊。在歷史上，捷豹曾推出過XJ13、XJR-15、XJ220三款發(fā)動機中置車型，其中只有XJ220實現(xiàn)了量產(chǎn)，這意味著全新F-TYPE將成為捷豹第二款正式量產(chǎn)的中置車型。除了關(guān)于F-TYPE的消息，Ian Callum還提出計劃打造一款純電動跑車的想法，他說到，“雖然不能說我們下一款跑車就會使用純電動系統(tǒng)，但是未來肯定會的。”

● 關(guān)于捷豹F-TYPE：

『2012年巴黎車展，F(xiàn)-TYPE敞篷版正式亮相』

在2011年的法蘭克福車展上，捷豹推出了一款C-X16概念車，這款車是捷豹自從1954年推出捷豹XK120之后最小的車型，而這款概念車就是捷豹F-TYPE的原型。在2012年的圣丹斯電影節(jié)上，捷豹F-TYPE敞篷版首發(fā)，在隨后的巴黎車展上則正式對外亮相。在2013年的洛杉磯車展上，這款車的雙門轎跑版本也正式亮相，隨后在2014年第一季度開始上市銷售。

『2016年日內(nèi)瓦車展，F(xiàn)-TYPE SVR正式亮相』

2016年3月的日內(nèi)瓦車展上，捷豹推出了F-TYPE的SVR版本，這款車搭載的是一臺5.0T V8機械增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大輸出功率為575馬力，峰值扭矩為700牛·米，并匹配了8速自動變速箱。F-TYPE SVR 0-100km/h加速時間最快為3.5秒，硬頂版極速可以達到322km/h（200mph），也是捷豹繼XJ220之后又一款可以達到322km/h車速的車型。（信息來源：motor1；文/汽車之家 陳浩）