福州地鐵1號(hào)線二期空載試運(yùn)行

人民網(wǎng)福州8月21日電（林曉麗、鄭窈）8月21日上午9點(diǎn)15分，隨著第一列電客車緩緩駛出地鐵1號(hào)線福州火車南站，進(jìn)入福州火車南站至三江口區(qū)間，福州地鐵1號(hào)線（二期）工程正式跨入為期三個(gè)多月的空載試運(yùn)行階段，這意味著離今年底前開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的日子又近了一步。

據(jù)介紹，地鐵1號(hào)線（一期、二期）位于城市中央發(fā)展主軸，縱貫福州市中心城區(qū)，線路全長(zhǎng)近30公里，設(shè)站25座，均為地下車站。其中，一期工程設(shè)站21座，已于2017年1月6日全線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。二期工程在一期工程終點(diǎn)站福州火車南站的線路基礎(chǔ)上，繼續(xù)向東南延伸至三江口，設(shè)站4座（安平站、梁厝站、下洋站、三江口站），未來(lái)將通過(guò)換乘軌道交通6號(hào)線與長(zhǎng)樂(lè)地區(qū)銜接。

二期工程作為連接福州主城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通線路，開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步提高福州城區(qū)與三江口片區(qū)交通質(zhì)量，為市民出行提供便利。

福州地鐵特別提醒：試運(yùn)行期間，地鐵1號(hào)線的車站及列車廣播、乘客信息系統(tǒng)、自動(dòng)售票機(jī)及站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)等設(shè)施設(shè)備將會(huì)出現(xiàn)二期車站的有關(guān)信息，但二期車站暫未投入運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)乘客注意識(shí)別相關(guān)信息，按照工作人員的指引有序乘坐地鐵。