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近日,廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段工程最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“龍江17號(hào)”順利始發(fā),標(biāo)志著盾構(gòu)施工進(jìn)入最后沖刺。預(yù)計(jì)下半年實(shí)現(xiàn)整個(gè)延伸段貫通。

據(jù)了解,該臺(tái)盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)文圃路站-角海路站右線盾構(gòu)區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù),區(qū)間總長(zhǎng)約722米,在掘進(jìn)過(guò)程中將下穿僑興港河、支流、蓋板涵及社頭港橋等河道橋梁。為保證盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),參建各方通力配合、精心組織,不斷優(yōu)化資源配置,對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源和施工組織方案進(jìn)行了充分的分析論證,僅用24天就高效完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、組裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

廈門(mén)地鐵6號(hào)線角美延伸段全長(zhǎng)9.8公里,設(shè)置有7個(gè)站點(diǎn),是關(guān)系閩西南協(xié)同發(fā)展的省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。今年來(lái)該延伸段建設(shè)取得重大進(jìn)展,目前有5個(gè)車(chē)站已完成主體封頂,正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬工程施工;另外2個(gè)站點(diǎn)正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,同時(shí)社頭車(chē)輛基地和官嶺主變電所也在加緊施工建設(shè)。此外,7個(gè)盾構(gòu)區(qū)間,已實(shí)現(xiàn)貫通6個(gè),待全面貫通后將進(jìn)入下一步的聯(lián)絡(luò)通訊及鋪軌施工。(記者 朱祥超)

責(zé)任編輯:唐秀敏

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