波音737NG現(xiàn)裂縫是真的嗎？波音為什么737NG現(xiàn)裂縫有哪些隱含

海外網(wǎng)9月28日電當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日晚些時(shí)間，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，將要求運(yùn)營(yíng)商針對(duì)部分波音737NG客機(jī)就機(jī)身的“結(jié)構(gòu)性裂縫”進(jìn)行檢查，并要求在發(fā)現(xiàn)少量機(jī)身裂縫后，根據(jù)需要進(jìn)行維修。

路透社報(bào)道截圖

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問(wèn)題，并將其上報(bào)，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機(jī)上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫。”

波音27日表示，已就此問(wèn)題聯(lián)系737NG型號(hào)飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)商，但“針對(duì)在使用過(guò)程中的發(fā)生問(wèn)題，尚未有相關(guān)記錄”。截至目前，美聯(lián)邦航空管理局和波音公司均未立即透露，此次被要求檢查的飛機(jī)一共有多少架。據(jù)了解，波音737NG（Next Generation）于1997年推出，是波音飛機(jī)的第三代版本。

美國(guó)華盛頓州西雅圖的ABC附屬電視臺(tái)“KOMO News”報(bào)道稱，“裂縫事件”涉及部分737NG機(jī)型的“撥叉破裂”，撥叉將飛機(jī)機(jī)身與機(jī)翼結(jié)構(gòu)相連，并控制力量。一旦這部分零件發(fā)生故障，飛機(jī)將會(huì)有極大的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道提到，本月初，工人們?cè)谝患懿ㄒ?37NG飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重裂縫。（海外網(wǎng)/李萌）