2016年315晚會被曝企業(yè)都怎樣了？道有道公司一直停牌到現(xiàn)在

又到了一年一度的“3·15”消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日，不少媒體已經(jīng)開始預(yù)測今年的“3·15”晚會又有哪些品牌出鏡。各企業(yè)公關(guān)也已嚴(yán)陣以待，準(zhǔn)備迎接“大考”。

作為一名普通消費(fèi)者，關(guān)鍵還要看“療效”。今天小編就帶大家回顧一下2016年“3·15”晚會被曝光的企業(yè)這一年來的整改情況如何。

餓了么：

還在和違規(guī)餐廳玩“貓鼠游戲

2016年“3·15”晚會上，首當(dāng)其沖被曝光的是網(wǎng)上訂餐平臺“餓了么”。央視記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，個別餐廳在網(wǎng)上光鮮亮麗，實際上根本沒有營業(yè)執(zhí)照，屬于黑作坊。“餓了么”平臺不僅默認(rèn)合作方入駐，甚至還引導(dǎo)商家虛構(gòu)地址、上傳虛假實體照片。

就在晚會前不久，“餓了么”曾對外公布，截至2016年3月7日，平臺已在全國范圍內(nèi)下線違規(guī)餐廳25761家，涉及違規(guī)行為包括無證無照、證照不全、假證、套證、超范圍經(jīng)營等。然而萬萬沒想到，打臉來的如此之快。

“餓了么”被曝光當(dāng)天回應(yīng)稱，其高度重視問題，已經(jīng)緊急成立專項組，下線所有涉事違規(guī)餐廳，并連夜部署，核查全國范圍的餐廳資質(zhì)。

餓了么微博截圖

此后，“餓了么”也的確開展了一系列行動。

2016年4月，與360合作明廚亮灶，以直播的形式向全網(wǎng)公開參與明廚亮灶飯店的后廚。

2016年6月，“餓了么”CEO張旭豪出面建立食品安全部門，把食品安全作為獨(dú)立的一級部門與市場運(yùn)營部門平行管理。

2016年9月，“餓了么”聯(lián)合第三方核查餐廳并實行政府信息互通，依靠和第三方的合作以及政府信息系統(tǒng)的配合核查餐廳情況。

2017年2月28日，“餓了么”宣布3月為平臺的“食品安全月”，將在全國范圍開展為期31天的食品安全自查自糾工作。3月9日，“餓了么”公布3月“食品安全月”行動的階段性成果。“餓了么”對平臺上超過100萬商家開展飛行檢查，共查出并下線違規(guī)餐廳5257家。

這些行動的效果似乎并不能讓消費(fèi)者滿意，“餓了么”依然屢次登上“頭條”，如2016年7月，法制網(wǎng)報道“餓了么訂外賣吃出蟲律師提醒：保存證據(jù)”；2016年8月，新京報報道“315下線黑店重回餓了么辦假證擠進(jìn)百度美團(tuán)推薦”；2016年9月，央視曝光“餓了么”平臺幽靈餐館……一系列報道均指向“餓了么”存在部分商家無資質(zhì)、服務(wù)差等安全問題。

“舌尖上的安全”并非一朝一夕就能取得成效，這場持久戰(zhàn)恐怕還將繼續(xù)。

車易拍：

喪失二手車行業(yè)“領(lǐng)軍者”地位

“個人賣給個人，沒有中間商賺差價”這句廣告語曾經(jīng)耳熟能詳，二手車O2O平臺曾一路風(fēng)頭正勁。然而，領(lǐng)軍者“車易拍”賺差價的行為遭遇央視3·15晚會點(diǎn)名。央視記者通過大量暗訪指出，“車易拍”存在兩套價格不同的差價騙局。

當(dāng)晚，車易拍立刻發(fā)布官方聲明稱“買車人看到的是車款加服務(wù)費(fèi)，這是二手車電商平臺普遍的收費(fèi)規(guī)則”。此話一出，立刻引起輿論的強(qiáng)烈反彈，認(rèn)為其沒有誠意，明明宣傳“無差價”，還甩鍋給二手車行業(yè)潛規(guī)則。

之后，車易拍于3月16日一早再次發(fā)表了官方聲明，這次聲明也鄭重道歉，并且連夜將車易拍收費(fèi)明細(xì)在網(wǎng)站首頁做了公示，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)原則也全部公開。

3月19日，車易拍平臺還做了進(jìn)一步產(chǎn)品升級，在賣家端和買家端都公示了應(yīng)該收取的費(fèi)用，雙方可以看到彼此支付和收取的所有費(fèi)用及其明細(xì)。同時，在交易環(huán)節(jié)中，車易拍向買方收取3%的交易服務(wù)費(fèi)。

車易拍首頁頁面截圖

只可惜它沒有“餓了么”那么幸運(yùn)，消費(fèi)者對“車易拍”的信任危機(jī)爆發(fā)，二手車業(yè)務(wù)縮水嚴(yán)重。

2016年7月，車易拍CEO楊雪劍的一封內(nèi)部信件被曝光，又將車易拍推上風(fēng)口浪尖。信中表示，“經(jīng)歷了前初的公司結(jié)構(gòu)調(diào)整和三個月前315風(fēng)波之后，這一刻，我們再一次站在十字路口上。公司決定，自7月1日起，關(guān)閉所有有過度配置的分公司的車源業(yè)務(wù)及其支持體系，相關(guān)的車商業(yè)務(wù)交由車商運(yùn)營團(tuán)隊統(tǒng)一負(fù)責(zé)。這一次，有的伙伴離開、有的伙伴留下。”

在經(jīng)歷了“3·15”曝光、裁員、信任危機(jī)后，車易拍早已失去了行業(yè)“領(lǐng)軍者”的光環(huán)。在2016年年底，北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“北汽產(chǎn)投”）向其拋來了橄欖枝，據(jù)《中國經(jīng)營報》報道，在本輪融資完成后，北汽產(chǎn)投將成為車易拍第一大股東。

但此后再無車易拍融資的新消息，其官方微博也停止更新，最后一條微博發(fā)布于2017年1月6日。只是不時還有粉絲在微博下留言：“還在嗎？”