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原標(biāo)題:駕考新規(guī)10月起實(shí)施 記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)難度確實(shí)增大

新版駕考標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日正式實(shí)施。駕駛員考試的操作和評判標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格,其中最為顯著的變化就是,科目二倒車入庫、側(cè)方位停車有了時(shí)間限制。

18日,記者前往駕校找即將考試的學(xué)員進(jìn)行了體驗(yàn)測試,并請教練給出了建議。

駕考新規(guī)10月起實(shí)施 記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)難度確實(shí)增大

倒車入庫

規(guī)定時(shí)限210秒

“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”170秒完成

根據(jù)駕考新規(guī),考生必須在210秒內(nèi)完成駕駛車輛倒庫(“正倒”、“反倒”)、出庫一整套程序,且中間不能停車。一旦有中途停車、超時(shí)等情況出現(xiàn),即判“不合格”。

有13年駕駛經(jīng)驗(yàn)、從事駕培行業(yè)4年的重慶剛好駕校霍芝偉教練表示,科目二的這項(xiàng)“計(jì)時(shí)”變化的確會(huì)給學(xué)員造成心理壓力,平時(shí)的練車時(shí)間也要相應(yīng)增加,但規(guī)定時(shí)間還算充裕。

23歲的雷雪琴是正在練車的學(xué)員,已學(xué)車8天、練習(xí)倒車入庫4天,記者邀她進(jìn)行了一次倒車入庫時(shí)間測試,用時(shí)3分20秒。“操作還不夠熟練,在進(jìn)庫的時(shí)候猶豫了一下。”雷雪琴總結(jié),考試的時(shí)候一定要記好教練教的內(nèi)容,不能猶豫,也不能想太多。

記者邀請一位新手,體驗(yàn)了一把,用時(shí)3分50秒。教練點(diǎn)評:“進(jìn)庫那一把(剛摸車)時(shí),猶豫太久了,沒找到離合油門的點(diǎn)。”

最后,記者請霍芝偉教練按照駕培日常的標(biāo)準(zhǔn)來了一把,用時(shí)2分50秒。“科目二,我們?nèi)粘8鷮W(xué)員講的是,要盡可能地慢。我剛才示范的,也是最標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)。”他提醒廣大學(xué)員,考試最重要的是心態(tài),“不要心慌,就可以正常發(fā)揮”,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成倒車入庫不是難事。

駕考新規(guī)10月起實(shí)施 記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)難度確實(shí)增大

18日,江北區(qū)一駕校教練在指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行側(cè)方位停車的練習(xí)。本報(bào)記者 胡杰 攝

側(cè)方位停車

規(guī)定時(shí)限90秒

“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”用時(shí)1分鐘

根據(jù)駕考新規(guī),側(cè)方位停車須在90秒內(nèi)完成,即車輛在出庫時(shí)須按要求打關(guān)轉(zhuǎn)向燈、不軋線的同時(shí),完成車輛靠邊的整套動(dòng)作。計(jì)時(shí)從倒車線開始,直到完成所有動(dòng)作出倒車線結(jié)束,與倒車入庫一樣,一旦超時(shí)即為不合格。

雷雪琴再次應(yīng)邀進(jìn)行了一次測試,用時(shí)1分20秒。“這個(gè)科目,我練習(xí)得比倒車入庫要熟,主要在出庫時(shí)猶豫了,時(shí)間有點(diǎn)緊。”她直呼,時(shí)間限制給她造成一定心理壓力,有些手忙腳亂。

霍芝偉教練用“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作”進(jìn)行了一次操作,用時(shí)1分鐘。重慶晨報(bào)記者胡杰測試了一次,用時(shí)56秒。另外一位初學(xué)者李先生測試了一次,用時(shí)1分50秒。

“很多學(xué)員,包括我們教練員在內(nèi),都會(huì)覺得,側(cè)方位停車的時(shí)間很緊。”霍芝偉表示,側(cè)方位停車時(shí)間限制給駕考人員的壓力,確實(shí)比倒車入庫更大。“對車和場地的熟悉程度,如何找到離合、油門的點(diǎn),考試時(shí)的心態(tài),都會(huì)影響到動(dòng)作完成的時(shí)間。”

■教練支招

心態(tài)很重要

多練是關(guān)鍵

“一定要多練,只有練才能出成績。”現(xiàn)場體驗(yàn)了倒車入庫、側(cè)方位停車的霍芝偉教練說,考試項(xiàng)目有時(shí)間限制難度有兩點(diǎn):一是或多或少會(huì)讓考生心存壓力,二是對學(xué)員的能力要求越來越高。

不過,從總體體驗(yàn)來說,時(shí)間是充足的,多練一回,壓力自然會(huì)減少一分。此外,教練以后會(huì)在教學(xué)中,更加注重考生對時(shí)間、速度的把握。“可能確實(shí)要放一個(gè)秒表,讓考生有針對性地訓(xùn)練。”

霍教練說,所有學(xué)車的人都是從新手開始,無疑都會(huì)心存一些壓力和不確定。因此學(xué)員要更嚴(yán)格地按照教練教的去熟悉車、熟悉場地、熟悉規(guī)則。同時(shí)他表示:“總體而言難度是增加了,對于考生綜合能力要求更高了,不過這對學(xué)員今后的安全駕駛有好處。”

本報(bào)記者 張旭

責(zé)任編輯:肖舒

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