駕考科三通過(guò)率下降 資深教練解析六大通病

駕考新規(guī)實(shí)施半月 科三通過(guò)率有所下降

路考難在細(xì)節(jié) 資深教練解析六大通病

從10月1日起，駕考新規(guī)正式實(shí)施。記者走訪(fǎng)成都多家大型駕校了解到，學(xué)員科目三通過(guò)率有所下降。多名駕校教練員表示，新規(guī)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，細(xì)節(jié)要求更高，燈光、擋位、回頭觀(guān)察等細(xì)節(jié)都是比較容易出錯(cuò)的地方。新規(guī)實(shí)施后，駕考難度無(wú)疑比以前增加，不過(guò)“馬路殺手”也將會(huì)越來(lái)越少，最終目的還是要求學(xué)員能夠文明開(kāi)車(chē)、安全駕駛。

那么要通過(guò)駕考，哪些細(xì)節(jié)應(yīng)該特別注意呢？前日，成都晚報(bào)記者和成都某駕校10多年資深教練員唐師傅，來(lái)到成都龍泉豪順瑞誠(chéng)社會(huì)化考場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)新規(guī)中的部分考試事項(xiàng)。新規(guī)科目三的考試中，主要有14個(gè)大的考試項(xiàng)目，“其中很多具體內(nèi)容扣分非常重，比如未逆時(shí)針繞車(chē)一周檢查車(chē)輛外觀(guān)及周?chē)h(huán)境、車(chē)門(mén)未完全關(guān)閉、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)擋位未置于空擋等，都將分別扣除100分。”唐師傅說(shuō)，如果不熟練操作，會(huì)直接“掛科”，并對(duì)六大容易出錯(cuò)的細(xì)節(jié)進(jìn)行提醒。

細(xì)節(jié)1：

上車(chē)?yán)@行車(chē)前車(chē)后要多觀(guān)察

從上車(chē)前到停車(chē)后，都有很多細(xì)節(jié)要注意。“上車(chē)準(zhǔn)備，要求學(xué)員要觀(guān)察車(chē)輛周?chē)败?chē)底下是否存在安全隱患。”在考場(chǎng)內(nèi)的教練車(chē)上，唐師傅告訴記者，新規(guī)實(shí)施后，車(chē)身前后裝有兩個(gè)感應(yīng)器，學(xué)員在繞行時(shí)要在車(chē)前和車(chē)后多觀(guān)察一下，最好能夠多觀(guān)察2秒。在使用安全帶前，學(xué)員必須先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，且2秒內(nèi)才能松開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。“以前上車(chē)前，車(chē)輛已經(jīng)被協(xié)考員啟動(dòng)了。”唐師傅說(shuō)，啟動(dòng)時(shí)擋位要置于空擋位置，否則將扣除100分。

細(xì)節(jié)2：

不能再靠死記硬背了

“與以前最大的不同就是隨機(jī)出題考試。”唐師傅介紹，以往考試一般有8道題，學(xué)員可以按照出題順序死記硬背下來(lái)，而現(xiàn)在由于隨機(jī)靈活出題，不再是固定順序，以往的這樣一來(lái)，死記硬背也不管用了。 記者隨即進(jìn)行了體驗(yàn)，前一題為“夜間路邊臨時(shí)停車(chē)”，后一題為“夜間沒(méi)有路燈照明或照明不良條件下行駛”。唐師傅說(shuō)，隨機(jī)出題要求學(xué)員更加熟練操作技能。

細(xì)節(jié)3：

起步前須回頭觀(guān)察

“以前起步前可通過(guò)后視鏡觀(guān)察車(chē)后的交通情況，但有個(gè)弊端就是，在車(chē)身的右側(cè)和左側(cè)的后方都各有一個(gè)視角盲點(diǎn)，通過(guò)后視鏡很難發(fā)現(xiàn)。”唐師傅說(shuō)，針對(duì)這一盲點(diǎn)，此次新規(guī)新增“起步前必須回頭觀(guān)察”的要求。唐師傅說(shuō)，回頭觀(guān)察利于培養(yǎng)好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，避免事故發(fā)生。起步后，新規(guī)還增加轉(zhuǎn)向燈的操作技能，“凡是不能或者錯(cuò)誤操作轉(zhuǎn)向燈都要扣除100分。”

細(xì)節(jié)4：

時(shí)速35公里要保持3秒

“這一環(huán)節(jié)與以往最大的不同是，要求學(xué)員必須將擋位掛在4擋，要在3秒內(nèi)將車(chē)速保持在35公里/小時(shí)。”唐師傅說(shuō)，如果駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)，是很難達(dá)到這一點(diǎn)的，這無(wú)疑需要更多的實(shí)際操作，技術(shù)水平達(dá)到一定的掌握程度。唐師傅說(shuō)，更多的實(shí)際操作練習(xí)將增加學(xué)員的學(xué)習(xí)時(shí)間和成本，“不過(guò)，這對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)也是好事，水平過(guò)關(guān)，將來(lái)可相應(yīng)減少社會(huì)成本。”

細(xì)節(jié)5：

通過(guò)人行橫道時(shí)要讓行

“經(jīng)過(guò)路口時(shí)一定要注意，特別是路口掉頭時(shí)，一定要降低車(chē)速。”唐師傅說(shuō)，要仔細(xì)觀(guān)察交通情況，正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī)，且要發(fā)出掉頭信號(hào)后才能掉頭。唐師傅還提醒，通過(guò)人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公共汽車(chē)站等時(shí)，要記得提前減速，遇行人等要停車(chē)讓行。“很多學(xué)員駕駛時(shí)，很少注意警示標(biāo)識(shí)等，這也容易造成交通事故。”唐師傅說(shuō)。

細(xì)節(jié)6：

靠邊停車(chē)下車(chē)時(shí)記得關(guān)門(mén)

“車(chē)輛靠邊停車(chē)時(shí)，其車(chē)身位置要與道路的邊緣線(xiàn)或者人行道之間的距離合理。千萬(wàn)不要過(guò)寬或者過(guò)窄。”唐師傅說(shuō)，如果過(guò)窄(不足30cm)容易發(fā)生交通事故，過(guò)寬(超過(guò)50cm)則會(huì)吸引電瓶車(chē)上前插位。“確認(rèn)安全停車(chē)后，一定要將車(chē)門(mén)關(guān)上。”唐師傅提醒，很多學(xué)員以為考完了，很高興，致使下車(chē)時(shí)容易因心里激動(dòng)而忘記關(guān)門(mén)或者未關(guān)緊，致使前功盡棄。

成都晚報(bào)記者 李晨 攝影 田宇