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據(jù)媒體12日報道,針對廣東佛山一高速路“天量”罰單一事,廣東省相關部門已派出工作組赴現(xiàn)場調(diào)查。

近日,廣東“佛山一路口62萬車主違章,總罰款超1.2億元”一事被曝光引發(fā)輿論熱議,一些被罰車主對該地點的違章處罰提出了質(zhì)疑,認為“實線畫得太短了,不合理”。

10日,一位飛手用無人機在該岔口進行拍攝,3分鐘內(nèi)拍到27輛車違規(guī)。航拍畫面顯示,該路段為Y字型岔道口,由4車道變?yōu)樽罱K的6車道,但只有一條車道可以直行通向左側區(qū)域。不少需要左轉的車輛,行駛到箭頭處才意識到需要變道,導致壓實線違章。

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佛山已優(yōu)化天量罰單高速岔口:實線抓拍處新增虛線 畫了大字提示和箭頭

4月12日晚,記者走訪廣東廣臺高速“天量”罰單岔口,相關部門正連夜優(yōu)化標志標線。臨近岔口2公里處,地面已增加大號字體的標識及分道提示。右側2車道往新興方向地面標識已設置,原4車道重新劃好分道提示。

“3分鐘27張罰單”,拿什么平息質(zhì)疑?央視對此提出質(zhì)疑。央視新聞指出,短短3分鐘,27人“中招”,這個名不見經(jīng)傳的岔道口,因罰款總額驚人,被網(wǎng)友謔稱該地為“印鈔機器”,這說明此處交通標識的設置,存在爭議之處。央視新聞還指出,車友反映此前某信息發(fā)布平臺顯示:“共有624149人在此處違章”,但經(jīng)媒體曝露后,該數(shù)據(jù)已消失不見。

無論“3分鐘27張罰單”,還是“62萬車主違章罰款過億”,指向都是“罰款”。在今年全國兩會上,有全國人大代表建議“清理以罰款為目的的電子抓拍”。清理“以罰款為目的的電子抓拍”的建議一出,引發(fā)社會強烈反響??陀^地看,在道路上設置電子眼,有利于對交通違法行為進行取證和處罰,有利于提高執(zhí)法效率,有利于規(guī)范駕駛行為,有利于維護交通安全,是一種進步。網(wǎng)友之所以說以罰款為目的的抓拍也是“耍流氓”,不是否定電子眼的作用,而是對以罰代管、罰款使用不公開不透明等問題的質(zhì)疑,“苦司機久已”。

設置電子眼,絕不是為了罰款創(chuàng)收,電子眼更不應只是罰單憑證。在這個事件中,有微博用戶發(fā)布一段無人機拍攝的視頻顯示,在廣臺高速前述岔道口為“Y”字型,銜接岔路口的白色實線長度較短,不少車輛行駛向左邊車道時,容易出現(xiàn)視覺上的誤差,壓到右邊的白色實線,該視頻顯示,3分鐘內(nèi)共有27輛車壓線違章。有網(wǎng)友評論稱,他曾在此處被罰款。該實線靠近路口,難以辨別,很容易壓實線。該網(wǎng)友曬出12345平臺對其質(zhì)疑車道設置不合理的回復。佛山市公安局答復如下:駕駛人駕車在道路上行駛,必須觀察途徑路段的交通標志。此前,佛山公安交警部門表示,廣臺高速公路43公里路段的標志標線,經(jīng)過驗收合格后投入使用。

無論怎么正確或驗收合格,“3分鐘27張罰單”“62萬車主違章罰款過億”都有些“詭異”。網(wǎng)友說,這是以罰款為目的,“一個攝像頭創(chuàng)收上億,該路探可以上市了”,是對規(guī)范電子眼的呼喚,也是對科學合理設置道路標識的期望。設置道路標識和電子眼,是為了公共安全,不應成為網(wǎng)友口中的“陷阱”。希望主管部門傾聽各方聲音,認真調(diào)查此事,給大家一個說得通的“釋疑”!

責任編輯:黃小群

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