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2020年的全球性新冠疫情在許多國家引發(fā)了裁員浪潮,領(lǐng)取失業(yè)救濟的人數(shù)驟增。據(jù)外媒最新消息,以制造真空吸塵器而聞名的英國戴森公司7月23日宣布,將在英國裁員600人,在全球范圍內(nèi)再裁員300人。

據(jù)國外媒體報道,戴森公司周四表示,稱隨著越來越多的人在網(wǎng)上購物,新冠疫情正在改變消費者的習慣。

戴森公司是由英國發(fā)明家詹姆斯·戴森爵士創(chuàng)建的,他在5月份榮登《星期日泰晤士報》英國富豪榜榜首。

該公司在全球雇傭了1.4萬名員工,其中4000人分布在英國。

大多數(shù)被裁減的崗位在零售和客戶服務領(lǐng)域。

在銷售模式上,戴森直接雇用自家的員工在百貨公司銷售各種產(chǎn)品,但是向在線銷售的變化趨勢降低了在大街上進行線下銷售的必要性。該公司在80個國家和地區(qū)開展業(yè)務,此次在海外裁減的工作崗位也涉及到類似的領(lǐng)域。

戴森公司的一位發(fā)言人表示:“新冠疫情危機加速了消費者行為的變化,因此我們需要改變與客戶打交道的方式以及銷售產(chǎn)品的方式。”

他表示,該公司在盡可能的情況下避免強制裁員,另外在新冠疫情大流行期間,該公司沒有讓任何員工無薪休假,也沒有動用任何公共資金來支持世界任何地方的工作。

戴森的大部分產(chǎn)品都是在英國設(shè)計的,它在威爾特郡有兩個技術(shù)園區(qū),但產(chǎn)品在亞洲生產(chǎn)制造。

電動車失敗

今年早些時候,該公司加入了為英國國家醫(yī)療服務系統(tǒng)生產(chǎn)醫(yī)用呼吸機的“戰(zhàn)斗”中,今年3月,英國政府向該公司訂購了一萬臺呼吸機,不過詹姆斯·戴森告訴員工,隨著英國的疫情緩解,這些設(shè)備已經(jīng)不再需要了。

該公司還試圖多元化生產(chǎn)電動汽車。

但去年,該公司表示,盡管在英國的工程師團隊開發(fā)了一款“神奇的電動汽車”,但它不會生產(chǎn)銷售,主要原因是這款電動車“在商業(yè)上不可行”。

在全世界,戴森公司以優(yōu)秀創(chuàng)新的工業(yè)設(shè)計聞名。詹姆斯·戴森之前對媒體介紹了團隊設(shè)計的電動SUV,其中推出了多種創(chuàng)新技術(shù),車身外觀也頗為精美,然而戴森測算出的電動車銷售價格在市場上并無競爭力,在浪費了6億美元投資之后,該公司遺憾關(guān)閉了電動車項目。

據(jù)悉,這款電動車一次充電可以續(xù)航960公里,遠遠超過了目前豪華電動車的水平。在動力性能上,這款車加速到百公里時速只需要4.8秒鐘。2018年,戴森甚至宣布要在新加坡建設(shè)一座工廠來生產(chǎn)電動SUV,被認為是一家極具實力的“特斯拉挑戰(zhàn)者”。

詹姆斯·戴森在1993年推出了他的第一臺真空吸塵器。另外,他曾在1974年發(fā)明了一種使用球形輪子的手推車。

責任編輯:林晗枝

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