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臺(tái)灣想渾水摸魚(yú)?

中韓旅游業(yè)發(fā)展遭遇困境,卻使其他地區(qū)看到機(jī)會(huì)。自蔡英文上臺(tái)以來(lái),兩岸關(guān)系急轉(zhuǎn)直下,陸客赴臺(tái)旅游銳減,臺(tái)灣的觀光業(yè)也受到影響。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》21日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)2015年赴海外旅游目的地第一為中國(guó)大陸,第二為日本,第三是美國(guó),臺(tái)灣只排在第八。臺(tái)灣觀光局趁機(jī)祭出四項(xiàng)策略,希望借此來(lái)吸引韓國(guó)游客。

今年2月8日,臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文在個(gè)人推特先后以韓文等九種語(yǔ)言說(shuō)“謝謝”,以此來(lái)表達(dá)各國(guó)家與地區(qū)對(duì)臺(tái)灣觀光業(yè)的支持。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年韓國(guó)來(lái)臺(tái)游客有88萬(wàn)人次,旅客年增長(zhǎng)率排名依序韓國(guó)排在第三,新北市北海岸成為最受韓國(guó)人歡迎的“秘境”。

這次,中韓關(guān)系交惡,一方面使大陸赴韓旅游人數(shù)減少,另一方面,韓國(guó)來(lái)中國(guó)大陸旅游的人數(shù)勢(shì)必也會(huì)受到影響,這一部分游客也成為臺(tái)灣垂涎的肥肉。但是臺(tái)灣能否從中漁利,還要看其自身有沒(méi)有這個(gè)本事。

首先,臺(tái)灣觀光業(yè)飽受詬病的就是安全問(wèn)題。從去年7月“火燒車(chē)”事件到今年2月旅游大巴側(cè)翻慘案等一系列安全事故,都暴露出臺(tái)灣在旅游業(yè)的管理規(guī)范上存在弊病。

其次,臺(tái)灣觀光業(yè)的服務(wù)質(zhì)量也是有待商榷的問(wèn)題。在臺(tái)灣的旅游團(tuán)中有句順口溜:“起得比雞早、跑得比馬快、睡得比賊晚、吃得比豬差。”一些跟團(tuán)民眾反應(yīng)對(duì)臺(tái)灣旅游的評(píng)價(jià)“有些失望”,再訪意愿不高。

最后,電信詐騙的造成的不良形象。據(jù)稱(chēng)臺(tái)灣有近10萬(wàn)人以電信詐騙為生,除大陸之外,詐騙活動(dòng)波及菲律賓、印尼甚至遠(yuǎn)至埃及等非洲國(guó)家,儼然是一條詐騙海上絲綢之路。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2006至2011年間,島內(nèi)有近500人在韓國(guó)涉案被捕、最多有300余人在韓入獄服刑。曾造成韓女大生遭騙取學(xué)費(fèi)而自殺的不幸案件,引發(fā)韓國(guó)輿論嘩然。雖然臺(tái)灣行政部門(mén)一直試圖解決詐騙問(wèn)題,近期還制作宣傳片稱(chēng)“詐騙可能會(huì)遣送大陸”,但臺(tái)灣能否摘掉帽子,樹(shù)立形象還有路要走。

臺(tái)灣想要從中韓交惡中漁利,打鐵還要自身硬。

薩德系統(tǒng)攔截導(dǎo)彈發(fā)射車(chē)

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責(zé)任編輯:林航

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