華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月23日訊 據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道,臺“行政院長”蘇貞昌指出,民進黨當局要下決心在“2050年凈零碳排”要加快、加大與世界同步;工商團體認為,目前民進黨當局還在“喊口號”的階段,缺乏整體規(guī)劃和減碳分配,面對國際趨勢,產(chǎn)業(yè)的壓力也很大。
據(jù)報道,科技業(yè)皆僅表達“支持”,臺積電表示致力節(jié)能、節(jié)水及減廢,實現(xiàn)綠色低碳營運模式,并期許與產(chǎn)業(yè)及供應鏈為環(huán)境永續(xù)共同行動,對于民進黨當局推動環(huán)境永續(xù)的決心樂觀其成。日月光則稱,守護地球是善盡企業(yè)社會責任,會全力支持政策。
工商協(xié)進會秘書長范良棟則認為,“行政院長”蘇貞昌提出在“2050年凈零碳排”的目標下,進一步統(tǒng)籌評估可能的途徑,但路徑是什么?且2050年要達凈零碳排,短、中長期的期程是什么?每10年要達成什么樣的目標還未可知。
盡管最近“環(huán)保署”擬修“法”,傳出課征碳費,每噸碳收4美元,藉此作為國際碳關稅的起步。但范良棟說,碳費僅是方法之一,另要考慮能源運用,目前島內(nèi)電力系統(tǒng)還很依賴火力發(fā)電,尤其是燒煤,會造成大量的碳排放量,這些民進黨當局都應該通盤檢討。
全臺工業(yè)總秘書長蔡練生表示,臺灣地區(qū)減碳進度落后國際,減碳是世界的趨勢,現(xiàn)在不做,未來產(chǎn)業(yè)可能會遭到貿(mào)易報復,對產(chǎn)業(yè)而言負擔、傷害更大。
但蔡練生指出,減碳不能只討論碳稅、碳費,而是要整體通盤討論、不只是制造業(yè)會產(chǎn)生碳排放、交通如汽機車、農(nóng)業(yè)等都有相當碳排放量,減碳如何分配?民進黨當局也未有具體計劃。甚至火力發(fā)電也是碳排的來源之一,如何增加綠能、再生能源發(fā)電,目前都看到地都相當片段。
工商團體認為,目前民進黨當局解決問題大多想到是“稅”、“費”,缺水就征耗水費、減碳排則征碳費,但是缺乏全面整體可行的政策。
責任編輯:莊婷婷
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