交通部鼓勵共享單車免押金 禁止向未滿12歲的兒童提供服務（2）

關于鼓勵和規(guī)范互聯網租賃自行車發(fā)展的指導意見

（征求意見稿）

互聯網租賃自行車（俗稱“共享單車”）是移動互聯網和租賃自行車融合發(fā)展的新型服務模式。近年來，我國互聯網租賃自行車快速發(fā)展，在更好地滿足公眾出行需求、有效解決城市交通出行“最后一公里”問題、緩解城市交通擁堵、構建綠色出行體系等方面發(fā)揮了積極作用，推動了分享經濟發(fā)展。但同時也存在車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位、企業(yè)主體責任不落實、用戶資金和信息安全風險等問題。為了鼓勵和規(guī)范互聯網租賃自行車發(fā)展，現提出以下指導意見。

一、總體要求

（一）指導思想。全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，深入貫徹習近平總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略，認真落實黨中央、國務院決策部署，統籌推進“五位一體”總體布局和協調推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，深化供給側結構性改革，有效推進“互聯網+”行動計劃，鼓勵和規(guī)范互聯網租賃自行車發(fā)展，提升互聯網租賃自行車服務水平，優(yōu)化交通出行結構，構建綠色、低碳的出行體系，更好地滿足人民群眾出行需要。

（二）基本原則。

——堅持服務為本。樹立以人民為中心的發(fā)展思想，維護各方合法權益，為公眾提供更安全、更便捷、更綠色的出行服務。

——堅持改革創(chuàng)新。以“互聯網+”行動為契機，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新動力和活力，促進行業(yè)健康有序發(fā)展。

——堅持規(guī)范有序。堅持問題導向，實施包容審慎監(jiān)管，形成鼓勵和規(guī)范互聯網租賃自行車的發(fā)展環(huán)境，落實企業(yè)主體責任，依法規(guī)范企業(yè)經營，引導用戶守誠信、講文明，維護正常運行秩序。

——堅持屬地管理。城市人民政府是互聯網租賃自行車管理的責任主體，充分發(fā)揮自主權和創(chuàng)造性，因地制宜、因城施策，探索符合本地實際的發(fā)展模式。

——堅持多方共治。充分調動各方面積極性，加強行業(yè)自律，引導公眾積極參與，形成政府、企業(yè)、社會組織和公眾共同治理的局面。

二、實施鼓勵發(fā)展政策

（三）科學確定發(fā)展定位。互聯網租賃自行車是分時租賃營運非機動車，是城市綠色交通系統的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的重要方式。各地要堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通，結合城市特點做好慢行交通規(guī)劃，統籌發(fā)展互聯網租賃自行車，建立完善多層次、多樣化的城市出行服務系統。不鼓勵發(fā)展互聯網租賃電動自行車。

（四）引導有序投放車輛。各城市要根據城市特點、公眾出行需求和互聯網租賃自行車發(fā)展定位，研究建立與城市空間承載能力、停放設施資源、公眾出行需求等相適應的車輛投放機制，引導互聯網租賃自行車運營企業(yè)合理有序投放車輛，保障行業(yè)健康有序發(fā)展和安全穩(wěn)定運行。

（五）完善自行車交通網絡。各城市要合理布局自行車交通網絡和停車設施，納入城市綜合交通體系規(guī)劃并與城市公共交通規(guī)劃相銜接。積極推進自行車道建設，提高自行車道的網絡化和通達性。要優(yōu)化自行車交通組織，完善道路標志標線，糾正占用非機動車道等違法行為，保障自行車通行條件。

（六）推進自行車停車點位設置和建設。各城市要制定適合本地特點的自行車停放區(qū)設置技術導則，規(guī)范自行車停車點位設置。對不適宜停放的區(qū)域和路段，可制定負面清單實行禁停管理。對城市重要商業(yè)區(qū)域、公共交通站點、交通樞紐、居住區(qū)、旅游景區(qū)周邊等場所，應當施劃配套的自行車停車點位，規(guī)范自行車停放。

三、規(guī)范運營服務行為

（七）加強互聯網租賃自行車標準化建設。鼓勵有關社會組織、產業(yè)技術聯盟制定團體標準；支持各地結合發(fā)展規(guī)模、城市管理、地形條件、用戶騎行習慣等差異化需求，制定運營、維護等地方標準；鼓勵企業(yè)制定更高水平的產品質量、運營管理、售后服務等企業(yè)標準，推進企業(yè)產品和服務標準自我聲明公開；適時制定基礎通用類國家標準。運用生產許可、認證認可、監(jiān)督抽查等手段，建立標準實施分類監(jiān)督機制，促進標準落地。投放車輛應當符合有關技術標準規(guī)定。

（八）規(guī)范企業(yè)運營服務?；ヂ摼W租賃自行車運營企業(yè)要加強線上線下服務能力建設。充分利用互聯網信息技術加強對所屬車輛的經營管理，創(chuàng)新經營服務方式，不斷提升用戶體驗，提高服務水平。合理配備線下服務團隊，加強車輛調度、停放和維護管理，確保車輛安全和方便使用。互聯網租賃自行車實行實名制注冊、使用，運營企業(yè)與用戶簽訂服務協議，明確雙方權利義務，規(guī)范對用戶在騎行、停放等方面的要求。禁止向未滿12歲的兒童提供服務。明示計費方式和標準，公開服務質量承諾，建立投訴處理機制，接受社會監(jiān)督。創(chuàng)新保險機制，為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險，保障用戶和其他人員人身安全。加強信息報送與共享，及時將運營信息報送當地主管部門并實現相關部門信息共享。

（九）加強停放管理和監(jiān)督執(zhí)法。互聯網租賃自行車運營企業(yè)要落實對車輛停放管理的責任，推廣運用電子圍欄等技術，綜合采取經濟懲罰、記入信用記錄等措施，有效規(guī)范用戶停車行為，及時清理違規(guī)停放、存在安全隱患、不能提供服務的車輛。各地要加強對互聯網租賃自行車停放的監(jiān)督，明確相關主管部門的執(zhí)法職責。對亂停亂放問題嚴重、經提醒仍不采取有效措施的運營企業(yè)，應公開通報相關問題，限制其投放。

（十）引導用戶安全文明用車。用戶應當自覺遵守道路交通安全、城市管理等相關法律法規(guī)及服務協議約定，做到文明用車、安全騎行、規(guī)范停放，騎行前應當檢查自行車技術狀況，確保騎行安全。不得使用互聯網租賃自行車載人，不得擅自加裝兒童座椅等設備。加強對互聯網租賃自行車使用規(guī)范和安全文明騎行的宣傳教育，通過公益廣告、主題教育、志愿者活動等多種方式，引導用戶增強誠信和文明意識、遵守交通法規(guī)、遵守社會公德。

（十一）加強信用管理。加快互聯網租賃自行車服務領域信用記錄建設，建立企業(yè)和用戶信用基礎數據庫，定期推送給全國信用信息共享平臺。對企業(yè)和用戶不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄。加強企業(yè)服務質量和用戶信用評價。鼓勵企業(yè)組成信用信息共享聯盟，對用戶建立守信激勵和失信懲戒機制。